輸送帶

  根據輸送的物料不同，輸送帶的材料可采用橡膠帶、塑料帶、繩芯帶、鋼網帶等，而橡膠帶按用途又可分為強力型、普通型、輕型、井巷型、耐熱型等5種。輸送帶兩端可使用機械接頭、冷粘接頭和硫化接頭連接。機械接頭強度為帶體強度的3 5% -45%,應用日漸減少。冷粘接頭強度可達帶體強度的70%左右，應用日趨增多。硫化接頭強度能達帶體強度的85%-90%，接頭壽命長。輸送帶的寬度比成件物料寬度大50-100mm，成件物料對輸送帶的比壓應小于5 kPa 。

  滾筒及馭動

  滾筒分傳動滾筒及改向滾筒兩大類。傳動滾筒與驅動裝置相聯，其外表面可以是金屬表面，也可包上橡膠層來增加摩擦系數。改向滾筒用來改變輸送帶的運行方向和增加輸送帶在傳動滾筒上的包角。驅動裝置主要由電動機、聯軸器、減速器、傳動滾筒等組成。輸送帶通常在有負載下起動，應選擇起動力矩大的電動機。減速器一般可采用蝸輪減速器、行星擺線針輪減速器或圓柱齒輪減速器。將電動機、減速器、傳動滾筒做成一體稱之為電動滾筒。電動滾筒是一種專為輸送帶提供動力的部件。

  托輥

  帶式輸送系統常用于遠距離物料的輸送，為了防止物料重力和輸送帶自重造成的帶下垂，須在輸送帶下安置許多托輥。托輥的數量依據帶長而定，輸送大件成件物料時上托輥間距應小于成件物料在輸送方向上的尺寸之半，下托輥間距可取上托輥間距的2倍左右。托輥結構應根據輸送的物料種類來選擇，托輥按作用分為承載托輥、空載托輥、調心托輥等。

  張緊裝置

  張緊裝置的作用是使輸送帶產生一定的預張力，避免輸送帶在傳動滾筒上打滑;同時控制輸送帶在托輥間的撓度，以減小輸送阻力。張緊裝置按結構特點分為螺桿式、彈簧螺桿式、墜垂式、絞車式等多種張緊形式。垂式張緊裝置，它的張緊滾筒裝在一個能在機架上移動的小車上，利用重錘拉緊小車，這種張緊裝置可方便地調整張緊力的大小。